2018年12月8日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。喜讯传来，东北特钢员工感到无比振奋，因为在长征三号乙运载火箭的发动机及其它重要部件上，使用了东北特钢生产的高端不锈钢等10余种特殊钢材料。东北特钢再一次为我国航空航天事业的发展做出了重要贡献。
如此优秀成绩单的背后，东北特钢不锈钢经历了怎样的发展历程呢？
1953年，抚顺特钢诞生了新中国第一炉航空用耐酸不锈钢（抚顺特钢现已成为东北特钢集团旗下生产基地之一）。毛泽东主席为此欣然题词：“没有工业，便没有巩固的国防，便没有人民的福利，便没有国家的富强。”为纪念这一事情，抚顺特钢用这第一炉不锈钢制成一把钥匙，现今被收藏在国家博物馆里。
将时针拨回到上世纪90年代中期，中国特殊钢行业在这一时期经历了生存之战。在这场“厮杀”洗礼中，东北特钢挺起了生存的脊梁，大刀阔斧地进行工艺创新、产品创新，先后开发出不锈钢大盘重线材等高技术含量、高附加值产品。
从1998年到2005年的8年间，东北特钢年均产不锈钢达4.14万吨，不锈钢产品成为重点发展的拳头产品之一，广泛应用在核能、军工及石化等领域。
在军工产品方面，突出的有18-8钢管与新13号合金，获得原冶金部军工办特等奖；“09工程”直接服务于国家级项目建设；“直九”机用不锈钢材料更是填补了国内相关领域空白。在石化用不锈钢方面，东北特钢研发的耐浓硝酸腐蚀c2、c4、c6l钢使用寿命比国外同类产品长20倍以上，获国家科技进步奖二等奖；炼钢石化用双相不锈钢、奥氏体不锈弹簧钢均填补了国内空白，其中，炼钢石化用双相不锈钢获国家科技进步奖一等奖，奥氏体不锈弹簧钢获原兵器工业部（现中国兵器工业总公司）科技进步奖一等奖。
同时，东北特钢在国内率先开发出的高质量不锈钢大盘重线材，成功替代了从美国进口的300系和400系不锈钢线材，300系主要用于制作螺栓、螺母等紧固件及电解抛光线等，400系主要用于建筑内装饰、厨房器具、汽车装饰、气体燃烧器等。此外，还在医疗方面有所应用，东北特钢研发出系列医疗器械用不锈钢，例如断骨接骨用铆钉用钢00cr18ni14mo3等，成功应用在人体内，并替代了进口产品。东北特钢成为我国高标准要求不锈钢长型材、特种不锈钢的主要生产基地，逐步在世界市场树立品牌形象。
2011年，东北特钢大连基地建成8条特殊钢生产线，高档不锈钢生产线便是其中之一。当时，国内引进德国西门子和日本三菱公司技术生产的先进汽轮机，性能指标要求极严，需生产超超临界不锈钢，东北特钢攻破技术难关，产品成功替代了进口。随后，东北特钢大力推进高品质汽轮机叶片钢关键技术的研究，产品质量达到国际同类产品先进水平。并且，产品涵盖了汽轮机行业的所有主机设备，实现了国内所有汽轮机制造企业的全覆盖供货。此外，东北特钢为我国航空航天也贡献了力量。从中国第一架飞机升空，到“歼20”战机的研制、国家“大飞机”项目的开发，东北特钢提供了80%的不锈钢产品。此外，东北特钢生产的供“神舟6号”用极薄不锈钢带，厚度只有头发丝的一半。
如今，通过不断努力，东北特钢不锈钢产品现已广泛应用于衣食住行各个领域。例如，不锈钢调质直条材产品已延伸到油服、纺织、煤炭、气阀、机械等领域；生产的多项不锈钢产品已经用在汽车的电磁阀、法兰、安全气囊等部件上，并为美国通用等国内外知名的汽车的零部件厂商供货；在高铁方面，东北特钢生产的多项不锈钢产品还应用于螺栓紧固件、电机变压器等部位。
2019年，重整后的东北特钢更加注重不锈钢产品领域的研发，以“特钢更特”为经营理念，瞄准世界尖端产品技术，进一步开发出一系列国家急需的高技术难度产品。未来，东北特钢还将积极谋划不锈钢发展新蓝图，紧跟国内外前沿材料发展趋势，持续引领我国不锈钢产业的快速和健康发展。
中国冶金报 通讯员 赵璇 2019-07-02